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铸铁桥梁支架是用以封闭沿线两侧，不使人畜与非机动车辆闯入公路的隔离设施，它同时具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用。防栏护撞按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种形式。防撞护栏，作为高速公路的 设施，对高速行车 、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有 的影响，所以在建设高速公路时， 充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。根据铸铁桥梁支架的组成构件可以将支架分为：桥梁支架，钢管扣接脚手架、门式脚手架、贝雷桁、加固支架。钢管扣接脚手架又可以分为扣件式、碗扣式、轮扣式。钢管一般采用直径48×3.5mm的热轧无缝或有缝钢管。
桥梁护栏支架注意事项跟规范[一]、铸铁桥梁护栏支架注意事项
一.铸铁桥梁护栏支架浇筑注意事项：施工时所用模板表面不光滑，杂物未清理干净，脱模剂涂刷的不均匀，漏刷；构件变形，接缝不平；振捣不实。
二.铸铁桥梁护栏支架棱角注意事项：钢模板未涂脱模剂或涂刷不匀；浇筑后混凝土养护不好；拆模过早且拆模后构件受外力碰撞，或拆模方法不正确。
三.桥梁护栏支架防治注意事项：模板的杂物要清理干净，且要打磨光滑。浇筑混凝土前模板均匀涂刷脱模剂；堵严模板，浇筑中随时处理好漏浆；振捣要充分密实。
铸铁桥梁护栏支架维护方法：
1.模板的杂物要清理干净，且要打磨光滑，浇筑混凝土前模板均匀涂刷脱模剂。
2.堵严模板，浇筑中随时处理好漏浆，振捣要充分密实。
3.浇筑混凝土前模板要均匀涂刷隔离剂，做好混凝土的养护工作。
铸铁桥梁护栏支架为空心薄壁墩：墩身混凝土施工可采用滑模或翻模施工，施工注意新老混凝土结合面的清洗和凿毛，为使全桥颜色一致，宜选用同一种水泥。在进行墩身施工时应注意安装主梁零号块托架的预埋构件。主墩身次浇注时应至少浇筑2米高度的空心墩柱，即主墩节高度至少应达到4.5米，以减少刚度突变带来的混凝土收缩裂缝。墩身垂直度允许偏差不得大于1/1000，且墩身各断面位置与设计位置偏差不得大于2厘米。墩身表面需安装贴面冷轧带肋钢筋焊网，网片之间的接长采用插接，插接长杜不小于20厘米。墩身和承台之间的混凝土浇注龄期差不得大于20天。墩身均未设置爬梯和通风孔，施工单位可根据需要进行设置，但不可截断原有结构钢筋。
[二]、护栏支架的规范
护栏支架是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。
结构：
护栏支架形式的选择，先应根据公路等级，综合考虑其anquan性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把护栏支架和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。
分类：
划分铸铁桥梁支架的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。
泊头市明志铸造厂(http://www.btmzzz.com)各种型号公路墩、马路墩、桥梁防撞护栏支架的设计、开发、制造及销售。在积累了多年设计制造的基础上，采用了新结构、新技术、新工艺和材料加工的各种产品，具有设计合理，结构稳定、精度高、 使用寿命长等特点，竭诚为广大客户服务。欢迎新老客户来电咨询。